雙11大戰(zhàn)來臨，除了各大電商平臺(tái)之間的明爭(zhēng)暗斗，一個(gè)比較大的看點(diǎn)就是快遞漲價(jià)。十一前夕就已經(jīng)傳聞各大快遞公司今年雙11期間要漲價(jià)，在各大電商平臺(tái)備戰(zhàn)雙11之際，中通就率先打響漲價(jià)第一槍。

日前，中通快遞發(fā)布《關(guān)于旺季高峰應(yīng)對(duì)預(yù)案的告客戶書》，稱為應(yīng)對(duì)旺季場(chǎng)地、運(yùn)輸、用工等費(fèi)用的上漲，中通快遞將從2019年11月11日起調(diào)整快遞費(fèi)用。無獨(dú)有偶，隨后圓通官網(wǎng)也宣布了將于2019年11月11日起調(diào)整快遞收費(fèi)。

近幾年，快遞公司在雙11之際漲價(jià)似乎已經(jīng)成為司空見慣的事情。但盡管各大快遞公司頻頻漲價(jià)，用戶心中的雙11快遞之痛似乎一直都存在。

消費(fèi)者：羊毛出在羊身上

雙11期間經(jīng)常網(wǎng)購(gòu)的剁手黨恐怕對(duì)于快遞體驗(yàn)之痛是較深的，甚至可以用咬牙切齒來形容。

首先就是配送時(shí)效上的速度之痛。平常可能3-4天的配送時(shí)間，趕上雙11期間，一些商品七八天算是比較正常的配送時(shí)間了，有的快遞甚至得10天以上的配送時(shí)間。很多平臺(tái)所宣稱的1小時(shí)達(dá)、當(dāng)日達(dá)……等等都不復(fù)存在，僅僅局限于少數(shù)訂單。

除了快遞配送時(shí)間大大延長(zhǎng)，雙11期間商品丟失率、損壞率也大幅攀升，尤其是快遞人員的配送服務(wù)質(zhì)量也開始出現(xiàn)明顯下降。

從往年的雙11來看，快遞漲價(jià)后，消費(fèi)者雙11的快遞體驗(yàn)似乎仍然沒有得到改善。該慢的還繼續(xù)慢，該丟失的繼續(xù)丟失，服務(wù)態(tài)度差的仍然差……

盡管一些快遞公司說漲價(jià)只是針對(duì)商家端，并不針對(duì)消費(fèi)者，甚至很多商家也說即便快遞漲價(jià)，也仍然會(huì)包郵，但是結(jié)果果真如此嗎？

快遞漲價(jià)了，商家仍然繼續(xù)包郵，其商品利潤(rùn)必然會(huì)縮減，一些利潤(rùn)較低的小商品甚至可能因?yàn)榭爝f費(fèi)的上調(diào)而出現(xiàn)虧損。商家還會(huì)繼續(xù)按照原價(jià)來包郵？

還是那句話：羊毛出在羊身上。快遞漲價(jià)買單的一定是消費(fèi)者！

電商：趁火打劫

其實(shí)，雙11期間，快遞體驗(yàn)之痛不僅僅只是消費(fèi)者，各大電商平臺(tái)以及一眾商家也為之苦惱不已。

首先就是用戶差評(píng)之痛，很多商家要想商品賣得好，用戶的好評(píng)至關(guān)重要，但是如果快遞不給力，用戶的體驗(yàn)就會(huì)比較差，也就會(huì)從長(zhǎng)遠(yuǎn)影響電商平臺(tái)和商家的銷量。

而雙11的另一大痛點(diǎn)則是用戶的退貨之痛。很多用戶購(gòu)買了大量商品，往往因?yàn)殡p11期間快遞配送不過來，一些心急的用戶會(huì)選擇退貨。

但是面臨快遞在雙十一期間的漲價(jià)，電商和商家又大多只能表示無奈，在他們看來，快遞在雙11期間的漲價(jià)無異于趁火打劫。

對(duì)于電商和商家來說，從他們的角度出發(fā)，他們認(rèn)為雙11期間，訂單量更多了，給快遞公司的快遞單量更多了，快遞公司應(yīng)該多給予優(yōu)惠才是。